Unser Lokpark

Unsere Lok 1 ist eine V 100 West. Genauer gesagt eine V 100.2 (212 039-2). Die Lok hat 1350 PS und wurde 1962 von MAK für die Deutsche Bundesbahn gebaut. Die Lokomotive wurde früher sowohl im Güterverkehr, als auch im Personenverkehr eingesetzt. Da die meisten Personenwaggons in den 60er Jahren noch mit Dampf beheizt wurden, hatte die 212 einen Dampfkessel, um die Personenwagen auch beheizen zu können. Die Höchstgeschwindigkeit der 212 beträgt 100 km/h im Streckengang, 65 km/h im Rangiergang, der bei Eisenbahner auch als „Ackergang“ bezeichnet wird.

Unsere Lok 3 ist eine G 1206 / (275 814-2) und kommt aus dem Hause Vossloh. Sie wurde im Jahr 2000 gebaut, hat rund 2.000 PS und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die ideale Lok für den regionalen Güter- und Rangierverkehr. Die Lok verfügt über eine Funkfernsteuerung, sodass zum Rangieren kein zusätzlicher Rangierbegleiter benötigt wird.

Unsere Lok 4 ist eine G 1206 / (275 111-3) und kommt aus dem Hause Vossloh. Sie wurde im Jahr 2000 gebaut, hat rund 2.000 PS und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die ideale Lok für den regionalen Güter- und Rangierverkehr. Die Lok verfügt über eine Funkfernsteuerung, sodass zum Rangieren kein zusätzlicher Rangierbegleiter benötigt wird. Am 16. Februar 2019 übernahm die Prinzengarde der Stadt Ratingen „blau weiss“ von 1928 e.V. die Patenschaft der Lok übernommen. Seither ziert der Gardestern die Lokomotive.

Unsere Lok 6 ist eine V60 / (260 770-2) und wurde 1960 von Henschel gebaut. Sie hat 650 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang und 30 km/h im Rangiergang, der bei Eisenbahner auch als „Ackergang“ bezeichnet wird. Bei der Lok handelt es sich um eine ideale Rangierlok und auch für leichtere Übergabefahrten ist sie gut geeignet. Daher setzten wir die Lok überwiegend in unserem Rangierverkehr ein.